قابل توجه دانشجویان دانشگاه آزاد شهر مقدس قم
اولین بخش جزوء درس مدیریت کارخانه
مدرس : دکتر محمد احمدی بافنده
جزوء درسی مدیریت کارخانه بخش اول
حجم: 316 کیلوبایت
اولین بخش جزوء درس مدیریت کارخانه
مدرس : دکتر محمد احمدی بافنده
جزوء درسی مدیریت کارخانه بخش اول
حجم: 316 کیلوبایت
محمد احمدی بافنده بعنوان عضو شورای سیاستگذاری هشتمین کنفرانس بین المللی برند منصوب شد.
احمدی بافنده گفت: هیچ صنعتی در مقابل حمل و نقل و مسائل حاشیه آن در دنیا شغل ایجاد نمی کند به طوری که صنعت دریایی کشور در مقایسه با ساختمانی بیش از 3 هزاررسته شغل ایجاد میکند.
خردادماه سال90 بود که با رای مجلس و سپس تائید شورای نگهبان دو وزارتخانه راه و ترابری و مسکن و شهرسازی باهم ادغام شدند و وزارتخانه جدیدی با عنوان وزارت راه و شهرسازی تاسیس شد. درمسیر این ادغام همه امکانات، تعهدات، اعتبارات، نیروی انسانی واموال منقول و غیرمنقول دو وزارتخانه یادشده به وزارت راه و شهرسازی منتقل شد.
مراحل تدوین دومین کتاب دکتر محمد احمدی بافنده باموضوع"جهانی شدن، لازمه شهرهای ما" بانگرش طرح ایده های نوین در ساخت تجهیزات و وسایل مدرن حمل و نقل برون شهری، درون شهری و شبکه های زیر ساختی و همچنین زمینه های همگرایی روابط بین المللی در کلیه سطوح اقتصاد تجاری، اجتماعی فرهنگی و سیاسی در کلان شهرها آغاز گردید.
به منظور ارج نهادن به خدمات جامعه بندری و دریائی کشور و تقدیر از اقدامات موثر کلیه دست اندرکاران شاغل در این حوزه مراسمی به همین منظور در هتل هما برگزار گردید .
در این مراسم که باحضور وزیر راه و شهرسازی دولت تدبیر و امید و رئیس سازمان بنادر و دریانوردی در هتل هما برگزار گردید ضمن قدردانی از از خانواده دریایی ایران امید بهبودی وضعیت کنونی دریایی در آینده نزدیک را داد.
همانطور که می دانیم اگر بزرگراه ها، خیابان های شریانی، پخش کننده و جمع کننده و محلی به هم متصل و بر اساس سلسله مراتب، تعریف واحدی نداشته باشند، نمی توانند از راندمان بالایی برخوردار باشند. تحرک در شبکه معابر تعریف علمی و آکادمیک دارد که بررسی این موضوع را با مجامع علمی آغاز کرده ایم و در حال انجام کارهای تحقیقاتی و زیربنائی آن می باشیم وتلاش می کنیم بخشی از نتایج مطالعات و تحقیقات کاربردی تا سال 89 پیاده سازی گردد.
چشم انداز سیستم حمل و نقل عمومی جهان شهر تهران
شبکه حمل و نقل و ترافیک پیشرفته و یکپارچه که با بهره گیری از مدهای مختلف حمل و نقل و ایجاد زیر ساخت ارتباطی مناسب ، سیستم ترافیکی دردسترس، ایمن، روان ، راحت و پاک را برای شهروندان به ارمغان آورد .
در سال
86 و در اجرای بند «ض» تبصره 14 قانون بودجه سال 86 کل کشور ابلاغی از طرف سازمان
تامین اجتماعی صورت گرفت که طبق آن کلیه رانندگان حمل و نقل عمومی بار و مسافر بین
شهری (که به کلیه رانندگان کامیون، کامیونت، کشنده، اتوبوس، مینی بوس و سواری های
کرایه اطلاق می شود) با توجه به قانون بیمه اجتماعی رانندگان مصوب 18/2/79 باید
تحت پوشش بیمه قرار بگیرند.