گفتگوی زنده تلفنی دکتر محمد احمدی بافنده در برنامه گفتگوی خبری 22:30 از شبکه دوم سیما در 2 دی ماه 1398 با محوریت طرح مسائل پیش روی مردم جهت دسترسی مناسب به حمل و نقل عمومی
بحران ایمنی معابر، مرگ و میرها، آسیب ها و هزینه های ناشی از حوادث رانندگی یکی از چالش های مهم سلامت و توسعه کشورها است. طبق همه گیرشناسی آسیب های ناشی از تصادفات مطابق با بررسی بار جهانی بیماریهای WHO در سال 2004، در سراسر جهان قریب به 3/1 میلیون نفر از تمام سنین در تصادفات رانندگی کشته شده اند و حدود 50 میلیون نفر نیز مجروح و ناتوان شده اند. به طور کلی 21% مرگ های جاده ای را کودکان تشکیل می دهند. روندهای رو به کاهشی در تعداد مرگ و آسیب های ترافیکی در طول دو دهه اخیر در چند کشور پیشرفته دیده شده است اما چشم انداز کلی ناامید کننده است.
نقش شهرداری برای ارتقای ایمنی شبکه معابر در رویکرد ایجاد جامعه ایمن و جهانی شدن شهرداری مسئولیت سیاست گذاری ، هماهنگی، برنامهریزی و کنترل عملکرد سیستم حمل و نقل و ترافیک شهر را برعهده دارد که اهداف تکمیل و توسعه شبکه حمل و نقل جامع شهری، کاهش سفرهای غیر ضروری و ارتقای فرهنگ عبور و مرور را در رویکرد جامعه ایمن دنبال می نماید که در زیر به هریک از آنها و راهکارهای دستیابی به این اهداف می پردازیم:
در حکومت مردم بر مردم یا جریانی که مردم را در امور خودشان دخالت دهند قدم اول این است که برای ارتباط با مردم برای تامین نیازهای روزانه و رفع مشکلات، یک سطح پایین تر مشخص شود و در شهرداری هم این اختیارات باید به شهرداران نواحی واگذار شود. یعنی هر ناحیه بر اساس تعداد محلاتی که در اختیار دارد بتواند از طریق شورای محلات کار کند. وقتی شهرداری منطقه یی با یک میلیون شهروند مواجه باشد قطعا نحوه ارتباطش با توجه به مسائل و مشکلات مردم و مسوولیت های زیادی که بر دوش دارد از طریق کانال هایی برقرار می شود که شاید نتوانند خواسته ها و نیازهای واقعی مردم را انتقال دهند
